Industria dell'auto: in Italia a rischio 50 mila posti di lavoro. E non è tutta colpa dei cinesi

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Produzione in calo da 30 anni, Stellantis non rispetta i patti. Più alti costi di lavoro, energia e logistica. Nella legge di Bilancio, intanto, salta il fondo da 4,6 miliardi per l'automotive.
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